世界上最早的机车，1885年戴姆勒优先发明两轮装置（摩托车之父）

一说到机车，很多朋友可能会想到不少台湾电视剧中会出现“你很机车诶”这样的台词，在这里机车是形容一个人问题、意见很多的意思。而机车作为名词出现则是指代一种和摩托车类型相似但是却又在各个方面与摩托车有细微差别的交通工具。那么世界上最早的机车产生于什么时候呢？

第一台机车

1885年8月30日，德国工程师戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)造出世界上第一台“真正”的摩托车即世界上最早的机车。他通常还被认为参与制造了世界第一台成功的内燃机。在造出摩托车前一年，戴姆勒就主张优先发展这种两轮装置。

参考前人创意

其实由发动机驱动的两轮车的创意最早并非来自于戴姆勒，也并不是戴姆勒第一个将这种装置变成现实。曾参加过美国内战的西尔维斯特-罗佩尔(Sylvester Roper)早在1867年就造出了“摩托车”原型。罗佩尔的支持者认为，他应该享受“摩托车之父”的殊荣。

将汽油作为燃料

之所以将造出世界上第一辆“真正”摩托车的头衔授予戴姆勒，是因为这辆车将汽油作为燃料。而罗佩尔在美国内战后发明的摩托车原型采用小型两缸发动机，由蒸气驱动。戴姆勒制造的摩托车基本上采用木制自行车结构(脚踏板被拆除)，由一台奥托循环发动机驱动，可能还有一个喷雾器类型的化油器。

后续发展

这辆世界上最早的摩托车现在仍然保存在慕尼黑科学技术博物馆内。 后来,德国人希尔德布兰德和沃尔夫穆勒在慕尼黑开办摩托车制造厂,进行一种装有水冷双汽缸发动机,转速达每分钟600转的摩托车的批量生产。在两年内,这家工厂就生产了1000辆摩托车。 法国的德迪翁在1887年前研制蒸汽机三轮摩托车获得成功后,又在1895年与合作者布切和特雷帕尔杜同心协力制造出世界上第一辆四冲程内燃机三轮摩托车,发动机采用电点火系统,这是世界上第一台性能优良的机动三轮摩托车。

根据对世界上最早的机车的介绍，大家可以发现在机车刚刚产生的时候，人们对于机车和摩托车之间的区分并没有那么严谨，更多得是将二者混为一谈。但是如今随着机车的制造工艺越来越完善，机车在重量、排量、车轮大小等方面都高于摩托车，并且如今机车不再作为普通的交通工具，更多得是出现在专业赛道上。