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经济高速发展，交通的发达成为了一座城市最大的商业价值，交通便利对于生活和出行都起着举足轻重的作用，随着高铁在中华大地上驰骋，让国民再次体验了速度的快感。
而高铁之所以饱受大众欢迎不仅仅是因为它的速度，更因为比机票便宜且搭乘很方便，因此成为当下人们出行的主要交通工具。
在很多省份都在国家的普及之下开通高铁之时，却有一个省成为我国唯一一个没有开通高铁的省会，那就是拉萨人民心目中神圣且美国的地方，曾经因为一首《坐上火车去拉萨》而让那里绝美的风光饱受世人惦记。
拉萨不仅是世界顶级佛教圣地，那里的风光更是绝美得令人窒息，地处高原地区有着丰富的自然资源，是一个极具民族特色的旅游城市，不仅吸引着世界各地朝圣者的前来，更是吸引了很多来体验异域风情的国内外游客。
拉萨由于其独特的地理形势，交通建设不容易达到，有且仅有青藏铁路和青藏公路两条路线，而去拉萨的人们会选择坐火车，也有人会选择走川藏线自驾游，这两种方式都是很不错的选择，可以一路欣赏秀丽的风光。或许很多人都会想问一句，为什么拉萨不修高铁呢？
因为地形限制，拉萨很难修建高铁并且通行，除了地形方面的困难，同时还受当地气候的影响，回想当时哈尔滨由于太过寒冷而让修建高铁十分困难，更别提高原气候且山地居多的拉萨，不管财力物力都是巨大的挑战，毕竟一旦开工，建造的就是全球海拔最高的铁路。
另外哪怕检测好地形问题，施工过程也是一个极大的挑战，拉萨的高海拔会令人产生高原反应，这对于施工者的身体素质要求很高，尤其是在体力劳作之下，更是难以抵抗高原反应所产生的身体问题，不仅如此拉萨一旦决定修建高铁，需要坚决的问题还有很多，比如电力问题也是很大的阻力。
所以在拉萨修高铁的重重困难没有妥善解决方案之前是不会贸然动工修建的，而按照当下来说，到西藏不论是货物运输还是旅客运输，基本是满足了当地人的需求，如果时间比较有限的话，也可以坐飞机到拉萨。
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