贝尔挑战北极(以贝尔的能力能不能穿越可可西里)

首先，明确一下可可西里的范围。

我第一次驾车走青藏公路时，得知:可可西里大致上，指的是青藏公路以西，昆仑山以南，沱沱河以北，阿尔金山以东。

可是，青藏公路是在1954年修建的。那么，在1954年以前，可可西里的东界，是哪里呢？

据当时我查到的资料，历史上的可可西里，其实涵盖青藏公路两侧，也就是说，您驾车沿青藏公路行驶，实际上就是在穿越可可西里——任何一位走过青藏公路的人，都穿越了可可西里。

当然，这个穿越是南北向的，如果东西向穿越，由于没有公路，就是货真价实的越野了。当年索南达杰带着人追捕偷猎者，大方向就是东西向。

1954年修筑青藏公路的解放军战士，第一阶段是把公路从格尔木修到可可西里，约260公里，他们用了79天。而当时所说的可可西里，指的是今天青藏公路上的五道梁（五道梁距索南达杰保护站——那位女大学生坐出租车抵达的地方，还有50多公里。）

后来，可可西里变成国家保护区，保护区的范围是：东至青藏公路，西至青海省界，北至昆仑山脉的博卡雷克塔克山，南至格尔木市唐古山乡与治多县界，面积约4．5万平方公里。

从地图上测量，可可西里保护区东西向大概是200多公里，过了省界、进入新疆后依旧荒无人烟，距公路（比如国道315线），大概还有两三百公里。一个人徒步四五百公里，或许可以，但还得取决于天气与运气，再有就是允许携带武器且可以打猎。

开车从东往西走的话，只要天气合适，人员具备一定素质，通常没问题。但后来可可西里保护区不允许游客驾车穿越了。

最早，可可西里有淘金者，后来又有偷猎者，您要是读过索南达杰的故事，就能了解到当年执法者与违法者在可可西里东奔西走的故事。可见，穿越这类地区，并不是特别难，因为地势相对平坦，行车比较便利。困难在于，第一是燃油，需要根据里程自带。第二是湖泊，很容易导致陷车。第三是天气，咱们人类在老天爷面前，实在不堪一击。

你是让贝尔去可可西里踢足球?吗？？